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超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能

   超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能

   洛陽正舉致力于打造國內的800口徑高分子逃生管，公司技術部門有服務工程師，為用戶提供應用技術服務及指導，擁有各式機具，配備專業技術人員，為用戶提供消防技術服務。誠信服務市場，逃生管價格優惠，真心回報客戶售前、售中、售后增值服務，讓服務不僅僅針對客戶終端 ，還與客戶建立更為牢固的合作關系。不斷努力為我國創新型塑料管道行業發展做出貢獻。洛陽正舉新材料有限公司，逃生管廠家是一家集新材料研發、生產、銷售、安裝于一體的高新技術企業，專業生產超高分子量聚乙烯管材,鋼帶增強PE螺旋波紋管材,HDPE管材，鋼襯塑管道、襯膠管道，逃生管道。公司先后與上海化工研究院、湖南有色金屬研究院等國內多家科研機構建立了戰略合作關系。

  超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能；

  1、重量輕、每節長度3米，每米約重69kg而（鋼管每米重量210公斤），同規格下重量僅為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運方便。

  2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了級為可靠的保障。

  3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

  4、耐磨損、抗老化，可長時間重復使用。

  DN800公路隧道逃生管道性能參數 公路隧道逃生管道連接方式

  1.公路隧道救生管道結構尺寸設計 

  在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小值585mm。  同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，隧道施工逃生通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取隧道施工逃生通道的外徑為DN800mm（或是DN860mm）。

  2.公路隧道逃生管道薄厚徑設計

  薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中，結構下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點局部凹陷為主。 經過大量數據測試后（有視頻為證），設計中取（新型）救生管道壁厚為30mm是適宜的。（因此逃生管道的規格為DN800*30或是DN860*30）

  3.公路隧道救生管道連接部件設計    

  本著拆裝方便的原則，隧道施工逃生通道與隧道施工逃生通道之間的連接方式為抱箍連接。故在安裝施工組織中較為方便，當安裝時，只需將兩管對接，用抱箍上緊扣牢，依據抱箍現有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環上的位置 自由調節，其他還包括鏈扣連接和鋼制對插連接。

  我公司生產的隧道逃生管是采用新型材料，采用特殊工藝制作而成，而且管道顏色是更為醒目的橘紅色管道，在隧道里面更為醒目，此材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，能迅速恢復原形，不會斷裂，是推薦新型隧道施工逃生管道的材料。