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聚乙烯逃生管

隧道(dao)工程正(zheng)舉高分子量(liang)聚(ju)乙烯隧道(dao)逃生管道(dao)

公司(si)簡介(jie)  

  洛(luo)陽(yang)正舉新材(cai)料科技有限公司是一家集新材料研發生產銷售、安裝于(yu)一(yi)體(ti)的高新技術企業,專業生(sheng)產(chan)高分子量聚(ju)乙烯(xi)管材,鋼帶增強PE螺(luo)旋波紋管(guan)材(cai)(cai)(cai),HDPE管(guan)材(cai)(cai)(cai),鋼襯(chen)塑襯(chen)膠(jiao)管(guan)材(cai)(cai)(cai),逃生管(guan)道,油井管(guan)道等管(guan)材(cai)(cai)(cai)系列產(chan)品(pin)(pin),產(chan)品(pin)(pin)廣(guang)泛應用于石油、化(hua)工、電(dian)力、礦山,冶(ye)金、水利、市政、建筑,環保,煉焦,煤化,疏浚等行業領域。

 

逃(tao)生管的材質以及發展史

  高分子(zi)量聚乙烯隧(sui)道逃生管道,是一種由乙 烯、丁二烯單體在(zai)催化劑作用下,聚合而成的平均分(fen)子量在(zai)250萬(wan)以上的線型(xing)結構熱(re)塑性工程塑料。 世界上最早由 美國Allied Chemical公司(si)于1957年實現(xian)工業化(hua)。 此后德國Hoechst公司(si)、德(de)國Her-cules公司(si)、日本三井石油化學公司(si)等也 投入工業化生產。我國于1964最早研制成功并投入工業生(sheng)產

 

高分子逃生管道特性:

  1、洛陽正舉高(gao)分子聚(ju)乙(yi)烯管的耐磨(mo)性具塑料之(zhi)冠,比(bi)尼龍66(66)、聚四氟乙烯高4倍(bei),是碳鋼、不銹鋼的7-10倍(bei);

  2沖擊強度(du)列通用工程(cheng)塑料之冠,為聚(ju)氯乙烯(xi)的20倍(bei)(bei)、的兩倍(bei)(bei)、的五(wu)倍(bei)(bei),且能在-196攝(she)氏度(du)下保持。無論是(shi)外力強沖擊,還是(shi)內部壓(ya)力波動都難(nan)以(yi)使其開裂,這(zhe)是(shi)其它(ta)任何塑料沒有的特(te)性;

  3沖擊能吸收值在所(suo)有塑(su)料(liao)中位居前列(lie),且具有消音性;

  4磨擦系數低,僅為0.07~0.11,故具有自潤(run)(run)滑(hua)性。在水潤(run)(run)滑(hua)條(tiao)件下,其(qi)動磨擦系數比66和聚(ju)甲(jia)醛(quan)低(di)一半。

  5不結垢、不粘附(抗粘(zhan)附能力可(ke)與聚四氟乙烯媲美),因此流動阻力很小(xiao),可(ke)長(chang)期保持流速和流量不減(jian)。其內徑設(she)計可(ke)比鋼管(guan)減(jian)小(xiao)15%;

  6、高分(fen)子量聚乙烯耐磨管化學穩定性好,具有優良的耐化學藥品(pin)性;

  7優(you)良的(de)憎水性,吸水(shui)率(lv)小於0.01%,僅為(wei)的1%;

  8、優良的抗(kang)內壓強度,耐環境應力(li)開裂性、抗快(kuai)速開裂性;

  9、衛生、無毒(du),可接觸食品和藥物;

  10、良好的耐候性抗老(lao)化性。高分子量聚(ju)乙烯(xi)分子鏈(lian)中不飽和(he)集團很少,且分子量大(da),本(ben)身(shen)就具有很好的穩定性。

  11、易連接、安裝方便

  12經濟效益高(gao),管材的(de)安(an)裝費用比傳統材料(liao)低得多,加之耐(nai)腐蝕(shi)、耐(nai)磨(mo)損(sun)、耐(nai)候性等諸多因素綜合比較(jiao),經濟效(xiao)益是鋼管的(de)4-6倍。

隧道工程正舉高分子量聚乙烯隧道逃生管道(圖1) 

設置隧道逃生管道的必要(yao)性

隧(sui)道(dao)事故發生之后逃(tao)生救援十分困(kun)難,尤其是拱頂坍(tan)塌(ta)和關(guan)門坍(tan)塌(ta)據不完(wan)全調查(cha)統計,隧(sui)道出現關門坍(tan)塌(ta)約占隧(sui)道坍(tan)塌(ta)數量的(de)35%-48%,因此加強隧(sui)道安全質量監理,增加隧(sui)道施(shi)工事故中(zhong)安全措施(shi)是(shi)十分必(bi)要的(de)。隧道施工現(xian)場安裝逃生(sheng)管道非常必要。

  1、隧道逃生管材料成本(ben)低,為工程項目節(jie)約(yue)采購成本(ben)。   

  2、逃生管具有很強的耐腐蝕(shi)能力,施(shi)工方簡有速,使用(yong)壽命(ming)可達30-50年(nian)。  

  3、逃生管道(dao)在低溫條件下(xia)也具有(you)良好的耐腐(fu)蝕和耐沖擊(ji)性。  

  4、隧道(dao)逃生管道是以(yi)我們公司的(de)獨特配方制(zhi)成,所以(yi)有(you)很高的(de)防(fang)腐可靠性。

  5、逃生管道(dao)設計合(he)理,安(an)裝(zhuang)方便。管道端口配制(zhi)連(lian)接部件,起吊(diao)(diao)掛圈(quan)。確保安(an)裝(zhuang)、起吊(diao)(diao)、方便。

  6、隧道逃生管道的底層與(yu)鋼管面(mian)所接(jie)觸的是環(huan)氧粉末防(fang)(fang)腐涂層,外層樹(shu)脂防(fang)(fang)銹油漆(qi)。內壁(bi)光(guang)滑,事故發生時,逃(tao)生速度快,不易造成二次擦(ca)傷。

  7、我公(gong)司生(sheng)產隧(sui)道逃生(sheng)管道(dao),一(yi)般(ban)是外徑Ф800mm,壁厚(hou)30mm,逃(tao)生管道每(mei)節長度3米,每(mei)米約重69kg

隧道工程正舉高分子量聚乙烯隧道逃生管道(圖2) 

隧道施工前的工作(zuo)安排

 1、工程應與相(xiang)鄰工程統籌安(an)排。宜(yi)在雨季前及早完(wan)成(cheng),

 2、施工前(qian),應先檢查邊(bian)仰坡以上的山體(ti)穩(wen)定情況(kuang)。懸石(shi),處理(li)危石(shi),

 3、一次刷(shua)坡到位,不允許上半斷面(mian)刷(shua)坡后進(jin)洞(dong),這樣。進(jin)洞(dong)后再(zai)刷(shua)下半斷面(mian)時(shi)易引起(qi)滑坍。

 4、施工期間(jian)實(shi)施斷不間(jian)護檢測和防護,五(wu)代(dai)隧(sui)(sui)道(dao)安全逃(tao)生(sheng)(sheng)管道(dao)是由UHMWPE(高分子量聚乙烯管道(dao))制(zhi)作(zuo)而成,壁(bi)厚30mm。長(chang)度分別為3米、6米,同時(shi)可根據客(ke)戶實(shi)際施工情況進行定制(zhi)。五(wu)代(dai)隧(sui)(sui)道(dao)安全逃(tao)生(sheng)(sheng)管道(dao)的(de)鏈(lian)接方式繼承了四代(dai)逃(tao)生(sheng)(sheng)管道(dao)的(de)承插式連(lian)接。

隧道工程正舉高分子量聚乙烯隧道逃生管道(圖3) 

 

隧道逃生管設置的(de)規(gui)定

  1、施(shi)工現場要按要求設(she)置(zhi)足夠的(de)通風、逃(tao)生管和報警設施

  2、要壁厚不(bu)小于20mm,管徑不(bu)小于800mm,每節管長宜為3m 6m,可(ke)手動拆卸,連接牢固,并(bing)盡量與隧道(dao)車(che)(人(ren))行(xing)橫洞(dong)相連接,形(xing)成網狀逃生(sheng)通道(dao)。逃生(sheng)道(dao)設置到(dao)位才能開挖作(zuo)業

  3、設置(zhi)(zhi)起點為(wei)新施作好的二襯(chen)端(duan)(duan)頭處,距二襯(chen)端(duan)(duan)頭距離(li)不(bu)得大(da)于5米,從襯(chen)砌工作面布置(zhi)(zhi)至(zhi)距離(li)開(kai)挖面20m以(yi)內的適(shi)當位(wei)置(zhi)(zhi)。

  4、沿著(zhu)初期支護的(de)一側向掌子面鋪設,管內預留(liu)工作繩,方便逃生、搶險(xian)、聯絡和傳輸各(ge)種物(wu)品

隧道工程正舉高分子量聚乙烯隧道逃生管道(圖4) 

 

隧道逃生管道安裝與鋪設:

  1、高分子聚乙(yi)烯(xi)隧道(dao)逃生管道(dao)采用(yong)φ800mm的(de)高分子量聚乙(yi)烯(xi)管道(dao),標(biao)準管節長度(du)為(wei)3m,壁厚30mm,帶螺(luo)栓孔抱箍連接(jie)(jie),接(jie)(jie)端連接(jie)(jie)寬度(du):22mm,采用(yong)螺栓標準(zhun)件固定

  2施(shi)工現場(chang)應根據隧(sui)道圍巖、掘進開挖方式等(deng)情況備足管(guan)道(dao)和連接材(cai)料(liao),除整節(jie)管(guan)道外,應同時備(bei)足1米、2米、3米短節(jie)管(guan)道、轉接接頭。 

  3高(gao)分子聚乙烯隧道(dao)逃生管道(dao)可根據(ju)現場需(xu)要(yao)訂制加工,搬運方(fang)便,連接簡單、牢固、緊(jin)密可靠,且在地面做好臨(lin)時固定措(cuo)施,施工時管口(kou)可加臨(lin)時封蓋,并易于打開(kai)和封閉。

  4隧(sui)道逃生管道設置起點為(wei)二(er)襯(chen)端頭(tou)(tou)處,距(ju)二(er)襯(chen)端頭(tou)(tou)距(ju)離不得大于5米,從襯(chen)砌工作面(mian)布置至距(ju)離開挖面(mian)20m以(yi)內的適當位置,管(guan)道沿著(zhu)初期支護(hu)的一側(ce)向(xiang)掌子面(mian)鋪設,管(guan)內預留工作繩,方(fang)便(bian)逃(tao)生、搶險、聯絡和(he)傳輸各種物(wu)品,縱向(xiang)連接可采用帶螺(luo)栓孔(kong)抱(bao)箍連接,用螺(luo)栓把抱(bao)箍與(yu)兩管(guan)道接頭(tou)(tou)加固相連,防止坍塌(ta)時將逃(tao)生管(guan)道沖脫。 

  5隧道逃生管道在二襯臺車移動就(jiu)位過程中(zhong),臨時(shi)拆移時(shi)應逐(zhu)節(jie)拆除,嚴禁(jin)一次拆除(chu)到(dao)位,以(yi)隨時確保逃生管道的效(xiao)用。 

  6隧道逃(tao)生(sheng)管(guan)道在經過(guo)掘進臺(tai)階(jie)時,應按(an)順延臺(tai)階(jie)布置(zhi),安(an)裝135°轉接(jie)接(jie)頭(tou)順延,其管(guan)道架空(kong)高度和長(chang)度以不影響(xiang)施工并便于開啟逃(tao)生(sheng)窗口為宜(yi)。 

  7設置的隧道(dao)逃生管道(dao)應平整、內壁光滑、干(gan)燥、順暢,不(bu)得作應急逃(tao)生以外用(yong)途

  8隧(sui)道安(an)全逃生管道布設長度為100m。

隧道工程正舉高分子量聚乙烯隧道逃生管道(圖5) 


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